近日有媒体报道称，海航内部提出实行“一人多岗”制，将部分地服人员培训成为合格的乘务员，经过选拔和培训的地勤人员，在特定时间内如旺季时兼任空乘。目前海航旗下部分子航司已经启动地面人员转空乘或安全员的工作。

据长安航空微信公号文章，海航旗下长安航空近日全面启动“地转空”乘务员、安全员选拔面试工作，在公司内部选拔一批政治素质过硬、工作表现突出、身体素质优秀、形象气质俱佳的地勤员工，培养成空中乘务员和安全员。

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公号称，自2021年12月8日加入辽宁方大集团，长安航空高度重视人才工作，深入实施人才强企工程，建立更加公平、公正的管理制度及用人体系，为积极奋斗的人才提供了更好的发展平台，培养造就了一批又一批优秀人才，为民航高质量发展提供坚实的人才保障。

长安航空此次“地转空”是为了丰富员工职业发展路径，为地勤员工提供更广阔的发展平台。

长安航空本次“地转空”竞聘共有72名地勤员工报名参加。经过认真遴选，其中56人符合岗位条件并参加面试。面试包括英语考核、心理测评、初试、综合面试等环节，安全员还需增加体能测试。此次“地转空”选拔工作预计将于7月中旬结束全部环节，通过面试考核等前期考察的员工将参加公司统一组织的乘务员、安全员新雇员初始培训。

长安航空表示，与“地转空”相呼应，随着“真正”暑运的到来，在公司的动员倡议下，一大批后台支持干部员工积极报名支援地服一线，尤其是有过地勤工作经验的员工，以缓解航班量、客流量持续攀升以及高温、雷雨等复杂天气给一线带来的高强压力。

同时，结合员工个人意愿和生产运行实际，长安航空充分评估安全风险和岗位资质需要，将重点培养一批“拿得起笔、扛得动枪”的复合型人才，持续激发员工干事创业热情。

地勤、空乘、安全员同属航空公司一线保障人员，但各自归属的系统以及职责有所不同。地勤全称地面服务保障人员，在机场负责各个乘机环节的工作，具体岗位包括值机办理、行李托运、贵宾服务、登机口检票等，归航空公司地服管理部或者地面服务部统一管理。

空乘和安全员归航空公司客舱部管理，职责是在飞机起飞前、飞行途中、飞机降落后全程保证乘客的安全，为乘客提供各项机上服务。

此前6月11日，辽宁方大集团董事局主席方威参加航空集团干部大会，方威在干部大会上提到，在人力资源工作方面，要严控人员引进、推动人员优化。“新海航的用人机制要灵活，比如优化人员，可根据需要进行跨航司、跨地区调动，用薪酬政策引导好，市场旺季时可以安排机关干部多支援一线等。”

原标题：《新海航“一人多岗” 旺季地勤兼做空乘！》

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